Mazda MX-5 160 cv

Mazda MX-5 160 cv - Al primo sguardo, l'ultimogenita non sembra distinguersi molto dalle sue precorritrici del 1989 e del 1998. Essenziale, senza fronzoli, conserva lo stile "seventies" che ha fatto il suo successo. Ha perso sì qualche rotondità e i suoi fianchi non si restringono più fra le ruote ma, a parte questo, non si vede che cosa abbia portato veramente di nuovo il suo nuovo design, fondato sulla concept car Ibuki presentata a Tokyo...

E soprattutto, è più spaziosa! Come spiega Joseph Bakaj, il direttore della ricerca e dello sviluppo della marca, la MX-5 originaria era stata ideata per accogliere comodamente persone alte fino a 1,80 m. "16 anni dopo, questa altezza è passata a 1,86 m. Abbiamo dovuto allargare i sedili di 50 mm e aumentare l'altezza al tetto di 17 mm". Sempre per migliorare il comfort, sono stati aggiunti dispositivi di regolazione dei sedili e del volante.

Leggera, compatta e agile

In quanto a peso, la MX-5 è aumentata solo di una decina di chili, il che è apprezzabile vista la tendenza generale delle automobili a diventare sempre più pesanti, per rispondere alle crescenti esigenze di comfort del mercato.

Il telaio, poi, che presenta un passo allungato, carreggiate allargate e grossi pneumatici Michelin guidati da sospensioni rigorose, offre una capacità di aderenza eccezionale... Le sospensioni e il fissaggio dei sedili assicurano un vero comfort, soprattutto sulle strade sinuose. Attenzione, tuttavia, ai rivestimenti scivolosi!

Tuttavia, abbiamo notato una certa mancanza di vivacità rispetto alle precedenti versioni. Un'altra piccola pecca, la capote in tessuto a funzionamento manuale va manipolata con precauzione specialmente al momento della chiusura: è abbastanza delicata e costosa da riparare!